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凌魂”车队:大工学子的赛车梦

泉源:   更新:2014-07-18      点击: 

凌魂”车队:大工学子的赛车梦

近来,正在湖北襄阳举行的第四届中国大学生方程式汽车大赛中,我校凌魂方程式车队名列本钱制造剖析项目第5,并胜利进入设想决赛,正在设想讲演项目中排名第8;静态项目中施展稳固,与得了 50个油车部队中总结果第18名的好结果。

 

“凌魂”车队从降生之日起便广受我校师生的存眷,那收由八十余人构成的团队承载了大工学子的赛车梦。克日,记者们走近那收载满声誉的部队,相识了他们背后的故事。

   

201111月,一项名为“中国大学生方程式汽车大赛”的赛事引发了5位有着“赛车梦”的年轻人的注重,同舟共济的他们最先策划一收属于大工学子的车队。造方程式赛车,正在事先的校园里照样一件新颖的事变。写计划、找先生、找相干专业的“大神”,他们阅历了一个相称困难的预备阶段。

 

20122月,一收20人的部队终究建立了。荣幸的是这支部队得到了我校运载工程取力学学部汽车工程学院的支撑,学院划拨30万元的科研经费,借建立了车辆工程大学生立异实行基地,并给车队布置了指导老师和园地。经由全校局限的招新以后,车辆、机器、工业设计、能源、管理、化学、外语和经济等多个专业的学生纷纭到场,融入更多新颖血液的车队展示出兴旺的生命力。

 

即使有了各方的支撑,题目仍然屡见不鲜。车队建立早期,最大的困难就是手艺。固然从书籍上学了许多理论知识,然则要理论操纵,亲自动手设想制造一辆真正的赛车,着实是不知怎样动手,人人只能一边探究,一边行进。“当初实的是自食其力,完整是凭着一腔热血和对赛车的酷爱正在对峙。”车队手艺总监何春伶如是说。

   

车队建立后,最先了正式的研发历程。为此,车队建立了发起机组、车架组、悬架转向组、传动取制动组等差别的本能机能小组,各个组的成员正在所辖范畴合作合营,完成各部分的义务。从零开始,他们凭据最后的设想做出了赛车的根基框架,又凭据现实的需求自己动手加工零部件。探索、实验、革新,第一辆赛车从最后设想到加工完成,耗时8个月。

 

往年2月,“凌魂车队”最先到场研发第二辆赛车。比起第一辆赛车,第二辆赛车正在空气动力学机能、发动机、表面等方面皆有了很大革新。汽车实验室正在黉舍的东山,从西山宿舍区到实验室算是逾越了一个校园,车队成员早已将那当做了屡见不鲜。“正在设想阶段,除上课,人人险些每天泡正在实验室;到了加工装配最闲的阶段,又捐躯节假日和暑假,天天都是正在实验室车间忙乎到后半夜。” 车队队长殷行山说。

 

车队成员中撒布着“三条曲线”——热忱、款项取女朋友。“热忱”正在最先阶段连结正在很下的程度,但不久后便会进入低谷,小幅度颠簸到最初;“款项”连结着单调递加的状况,由于研发历程中需求破费太多的资金;而“女朋友”那根曲线则是一向贴着坐标轴。固然是自嘲,但经由过程这三根曲线,我们可以或许看到每个人的不容易。

 

只管车队建立工夫其实不少,但他们的结果曾经得到了社会的承认。往年,车队得到了斯柯达和华晨两个赞助商的资助。斯柯达资助50万元制造燃油发起机车,华晨资助40万元制造纯电动方程式赛车。“能够经由过程企业供应的资金去实现本身的空想,是一件很难过、很有成就感的事变。”殷行山说道。有了资金的支撑,凌魂车队可谓为虎傅翼,势不可挡。

 

20121013日,我校“凌魂车队”方程式组全体成员到达上海,那是他们第一次列入中国大学生方程式汽车大赛。因为履历缺乏,队员们碰到了东西欠缺、已自备电源诸多题目。加工工夫重要,赛车正在到达上海前并未停止过体系的测试,正在一轮车检中暴露出了细节上的缺点;静态赛中,因为发动机高温焚烧题目,赛车未完成历久赛的第二轮,抱憾退赛。

 

但对他们来讲,退赛带给他们的是劳绩和感悟。正在本钱讲演、营销、设想这几项辩论中,车队成员的显示固然得到了裁判的一定,但裁判对存在题目提出的革新看法更让他们受益不浅。正在竞赛历程中,车队借劳绩了许多兄弟院校及赛事相干职员的资助,让全部队员对优越的赛事气氛有了深入感觉。何春伶说,“固然竞赛留有遗憾,但我们最大的劳绩就是有了履历,发生了灵感。”关于“凌魂”车队而言,那是一次劳绩的进程,关于全部车队队员来讲,那也是一次生长的阅历。

 

往年,是“凌魂”第二次反击。那一年,车队归入了更多的“手艺大神”,正在自立进修、理论的基础上屡次与其他较为成熟的车队展开交换。车队架构的完美也为竞赛供应了极大的保障,正在油车项目中,队长下设手艺总监取车队司理,手艺总监卖力底盘、动力总成、车身及空气动力、制动取转向四个小组,车队司理则卖力宣扬外联取本钱营销。作为一收第二年参赛的部队,凌魂车将本身的创意和设法主意取已有根蒂根基融会,并鉴戒了国内外优异赛车的设想理念。以绿色为主的油车通报了清爽天然的气味,同时也代表着车队全体成员的空想和等候;以蓝色为主的纯电动方程式赛车宣扬着环保的理念,固然只正在营地参展不参赛,但也劳绩了极大的存眷。

 

正在本钱制造剖析项目辩论中,队员们的经心预备、仔细立场遭到了裁判的高度一定。正在静态竞赛中,赛车的稳定性、合理性、操控性等得到了考证,但人机的合营、发动机的调校等方面存在的题目照样袒露了出来。关于队员们来讲,结果即使主要,但经由过程竞赛的磨练找到不足之处,为今后的生长明白方向才更主要。比拟客岁错过直线减速和八字绕环竞赛,和历久赛第二圈启动失利的遗憾,往年的凌魂顺遂完成了一切静态项目的竞赛,虽有缺乏,但仍为队员们一年的勤奋绘上了美满句号。

   

车辆检测、设想辩论、本钱取制造剖析、八字绕环、直线减速、历久赛……比赛项目浩瀚,每一项都是一场猛烈的匹敌,每一项都是取本身的博弈。打破自我、克服敌手,那就是方程式赛车的魅力,也是方程式竞赛带给浩瀚心胸赛车空想的大学生的圆梦之路。

 

依附着对赛车和机器的酷爱,那一群年轻人以“极致、极品、极限”为设想理念,以车为梦,果车出色,一次又一次天超越自我。建立之初,车队只要油车一个项目,但生长至今,曾经有了油车、电车、节能电动车三个分队,同时太阳能车队的组建也正在热火朝天天停止中。雷同的空想,雷同的固执,那只年青的车队临危不惧,那群英勇的少年坚决固执。

 

队长殷行山示意,车队最需求的就是广纳人材,不管是什么专业,只要有进修的热忱、着手的才能和猛烈的责任心,他们都邑强烈热闹接待。若是能正在中国大学生方程式汽车大赛上得到第一名,便能够代表中国到外洋去参赛。以是经由过程不懈努力,走出国门,和外洋的车队合作,让“凌魂车队”成为大工的手刺、大连的手刺、以至国度的手刺,成为了车队每一名成员的最大空想。“我往年就要卒业了,期望卒业以后再返来的时刻,能看到车队兴旺天生长,有更多的人晓得凌魂车队,相识凌魂车队。也期望能有更多的新生力量融入车队,将凌魂的肉体传承下去,发明中国FSAE历史上的传奇。”殷行山说到。

从车身设想到车队整体形象,从项目和谐布置到后勤保障,从车手显示到车队事情跟尾,“凌魂”车队曾经证实了本身的气力和伟大潜力。不惧鏖战、不畏检验、不掉热血,信赖那群年轻人会凭着他们的激情取气力,络续前行,发明光辉。

 

新赛季,凌魂车队行将招募新队员。1120号正午,凌魂车队将正在西山生活区7舍小广场现场招新,届时将有凌魂车队两季赛车真车展示。“不是每个人皆曾许下一个赛车梦,不是每个人皆勇于发明一段无悔芳华。 若是您情愿有一个时机卖力看待生长,若是您承认空想需求有处安顿,信赖,凌魂车队会赐与您一份关于赛车的奇特阅历取优美回想!”,这是凌魂车队的宣扬语,也是吸引许多学子到场到凌魂车队的缘由。

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